Historiska elbussar i Östersund

Den 16 mars invigdes Östersund kommuns nya elbusslinje. Projektet är det första att färdigställas med stöd från Trafikverkets stadsmiljöavtal.  Sedan 2015 har kommuner och landsting möjlighet att söka stöd från Trafikverket för att främja hållbara stadsmiljöer via så kallade stadsmiljöavtal. Med stadsmiljöavtalen medfinansierar Trafikverket upp till 50 procent för investeringar i lokal eller regional kollektiv-…

  • Av: Trafikverket

    Berlin inspirerar 40 ledare från Stockholm-Mälarregionen

    För att utveckla Stockholm-Mälarregionen måste vi vara nyfikna och lära av andra kunskapsdrivna och konkurrenskraftiga regioner. Berlin både sporrar och inspirerar oss i den globala konkurrensen. Stockholm-Mälarregionen kan och vill mer, därför reser vi nu med en delegation av ca 40 ledande företrädare för politik, näringsliv och lärosäten till Berlin för att lära om tillväxtarbetet.…

    • Av: Mälardalsrådet

      Varför blir bussen dyrare?

      Antalet resor med kollektivtrafik ska fördubblas till 2020, enligt regeringens mål. Men ett ökande antal resor innebär kraftigt ökade kostnader, framför allt i rusningstrafik. Helene Lidestam har fått Vinnova-miljoner för att få bukt med kostnadsökningarna. Helene Lidestam, biträdande professor i produktionsekonomi vid Linköpings universitet och forskare vid K2, har fått 5,6 miljoner kronor från Vinnova för…

      • Av: K2

        Gröna upphandlingar ger både möjligheter och utmaningar

        Hur kan svenska regioner använda gröna offentliga upphandlingar för att introducera förnybara drivmedel inom kollektivtrafiken? I en nyligen publicerad vetenskaplig artikel beskriver Malin Aldenius och Jamil Khan, knutna till K2 och LTH:s institution Miljö- och energisystem, hur Jämtland och Skånes regioner gått tillväga när de upphandlat busstrafik. – Vi har gjort en djupgående och jämförande…

        • Av: K2

          Kan rätt budskap ändra våra resebeteenden?

          Alfred Andersson, doktorand på K2, forskar om beteendepåverkan för hållbart resande. Men han är lite motvillig till att använda ordet ”beteendepåverkan” eftersom det verkar provocera en del. Kanske är ”uppmuntran” ett bättre ord? – Samtidigt finns jättemycket forskning som visar att vi ofta tar orationella beslut, vilket kan vara negativt både för oss själva och…

          • Av: K2

            Normer och trygghet viktiga faktorer när unga väljer färdmedel

            Vad händer när man involverar resenärerna på djupet i kollektivtrafiken? Lena Levin och Ann-Charlotte Gilboa Runnvik presenterade ny K2-forskning på seminariet Resenären i fokus – en nyckel för att få fler att åka med kollektivtrafiken som arrangerades i Stockholm i september. Fokus var resenärers preferenser, erfarenheter, behov och upplevelser i samband med vardagliga resor.

            • Av: K2

              Statligt stöd för hållbara stadsmiljöer – stadsmiljöavtal

              Kommuner och landsting kan nu söka stöd för att främja hållbara stadsmiljöer, så kallat stadsmiljöavtal, enligt förordningen (2015:579) om stöd för att främja hållbara stadsmiljöer. Syftet med satsningen är att främja hållbara stadsmiljöer genom att skapa förutsättningar för att en större andel persontransporter i städer ska ske med kollektivtrafik eller cykeltrafik. I Trafikverkets förslag till Nationell…

              • Av: Trafikverket

                Satsningar på kollektivtrafik ger resultat! Kortare restid ger ökat resande

                Hur kan effekterna av kollektivtrafikåtgärder bedömas? En forskargrupp vid K2 har sammanställt effekter i lokal och regional kollektivtrafik i rapporten Effekter av kollektivtrafiksatsningar. Inom kollektivtrafikområdet finns behov av utvecklade metoder och ökad kunskap för att bättre förstå effekter av såväl fysiska åtgärder som av andra typer av styrmedel. Rapporten Effekter av kollektivtrafiksatsningar har hämtat underlag…

                • Av: K2

                  "Fyra stadsdelar möts och påverkas" Marianne Dock på stadsbyggnadskontoret i Malmö om nya stationen i Rosengård

                  – När vi tidigare diskuterat stadsutveckling för både Amiralsgatan och Rosengårdsstråket har det inte funnits någon riktig drivkraft för området så att folk har vågat satsa. Men nu tror vi att Rosengårds station kommer att ändra på det, säger Marianne Dock.

                  • Av: Malmö stad – Amiralsstaden

                    Ny pendel binder samman Malmö

                    Redan 2011 beslutades det i Malmös kommunfullmäktige om en ny trafiklösning som fick namnet Malmöringen. Sedan dess har ett annat förslag – Malmöpendeln – seglat upp som det hetaste förslaget. Conny Ragnarp, projekledare på Malmö gatukontor, benar ut de olika alternativen.

                    • Av: Malmö stad – Amiralsstaden