En webbplats för idéutbyte, kunskap och goda exempel som drivs av Rådet för hållbara städer
De tysta, snabba och moderna superbussarna bäddar för både möjligheter och utmaningar.. Fredrik Pettersson, forskare vid K2 och LTH, har studerat utmaningar för samverkan i konceptutvecklingen av regional superbuss. ”Tänk tåg, kör buss” är regional superbuss-konceptet i ett nötskal. Bussen ska ha företräde i trafiken och alltså endast behöva stanna för på- och avstigning, ha bekväma…
Mobilitet som tjänst, självkörande fordon, efterfrågestyrd kollektivtrafik, delad mobilitet och elektrifiering. Det är exempel på ny teknik och nya tjänster som utmanar hur vi idag bedriver busstrafik. I rapporten Vilken framtid har bussen? presenteras fyra olika bilder av bussens framtida roll med sikte mot 2030. De fyra framtidsbilderna är: Mer av samma Ökat bilberoende Mer…
Antalet resor med kollektivtrafik ska fördubblas till 2020, enligt regeringens mål. Men ett ökande antal resor innebär kraftigt ökade kostnader, framför allt i rusningstrafik. Helene Lidestam har fått Vinnova-miljoner för att få bukt med kostnadsökningarna. Helene Lidestam, biträdande professor i produktionsekonomi vid Linköpings universitet och forskare vid K2, har fått 5,6 miljoner kronor från Vinnova för…
Varför ökar kostnaderna inom busstrafiken? Forskare vid K2 har identifierat 9 olika faktorer som driver på priserna. Resultatet publicerads nyligen i tidsskriften Research in Transportation Economics. Helene Lidestam, även knuten till Linköpings universitet och Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), samt Carolina Camén, Karlstads universitet, har djupintervjuat bussoperatörer och regionala kollektivtrafikmyndigheter. Genom dessa intervjuer har de försökt vaska fram orsakerna…
Karlstadsbuss genomförde 2007 en linjenätsförändring som haft stor framgång i form av ökat resande och ökad nöjdhet. Under utredningsarbetet med det nya linjenätet framkom möjligheter att ytterligare öka potentialen och effektiviteten om åtgärder också kunde vidtas i infrastrukturen i stort. Samtidigt behövde framkomligheten förbättras och kollektivtrafikens attraktivitet höjas. Resultatet blev Karlstadsstråket som sträcker sig från resecentrum…
Illustration: Karin Andersson Att åka kollektivt är inte enbart en fråga om att välja ett miljövänligt färdmedel. Det är också att välja gemenskap och tillhörighet. Många menar att stadens offentliga platser, dess gator och torg, är viktiga platser för att bygga demokratiska värden och toleranta medborgare. Jag menar att kollektivtrafikens fordon är minst lika bra…
Tänk spårvagn, kör buss. Så är tanken bakom Malmös nyaste busskoncept som sätts i trafik den 1 juni. Då kommer Malmös mest använda busslinje att trafikeras av 24 meter långa, dubbelledade elgashybrider som tar resande från Västra hamnen, genom centrala Malmö och Rosengård och vidare till Stenkällan i Malmös östra ytterområden. Den är lång, den…