Elektrifierade fordon är en möjlighet för den hållbara staden

Utvecklingen av både lätta och tunga elfordon sker i oerhört snabb takt. Det är inte längre en fråga om merparten av våra fordon kommer vara eldrivna, utan snarare när. Detta måste vi bära med oss i stadsutvecklingen om vi ska kunna ta tillvara på de möjligheter som elektrifieringen av fordon skapar. Bara i Sverige beräknas…

  • Av: Älvstranden Utvecklig

    Park-artärer – gröna valv över bullrande trafik

    Vad gör en stad riktigt hållbar? Ett klokt svar på den frågan handlar om att skapa ”det goda läget” för så många som möjligt. Omvänt betyder det att de sämsta lägena borde åtgärdas och förändras till attraktiva platser. Park-artärer, det vill säga grönskande valv över bullrande trafikleder, skulle kunna bli en viktig hållbarhetslösning som skapar…

    • Av: Urbio

      Fossilfri stadsdel i Malmö möjliggörs genom mikroterminal

      EU är en stor finansiär i svenska utvecklingsprojekt. Flera miljoner går till stadsutvecklingsprojekt via den europeiska regionala utvecklingsfonden i Sverige som Tillväxtverket är förvaltare för. Ett av dessa äger rum i Malmö där man testat en variant för att minska problemen och skapa en hållbar metod för leveranser.Varutransporter är blodomloppet i staden, utan dem klarar…

      • Av: Tillväxtverket

        Boverket kritiskt till lättade bullerregler Ger inte fler bostäder

        Boverket har ställt sig kritiskt till regeringens förslag om att lätta på bullerreglerna vid byggandet av bostäder. – Det besked vi har fått från Boverkets utredning alldeles nyss, visar ju att det är helt meningslöst att ytterligare göra en förändring, säger Peter Eriksson till Sveriges Radio. Bullerfrågan har under senare tid blivit mycket omdebatterad i…

        • Av: Hållbar Stad

          Invigning: väder- och bullerskyddat stadsrum

          Den 27 maj visar Älvstranden Utveckling, IMCG, SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut och Watteriet upp den tredje och sista av demonstratorerna inom innovationsprojektet Tysta Offentliga Rum. Tid: 10.15-12.00 Älvstranden Utveckling upplåter under en tvåårsperiod ytan på Masthuggskajen till olika aktörer med spännande koncept. Det IMCG-ledda projektet är ett av dem och nu står en väder- och…

          • Av: Tysta Offentliga Rum

            På gång: Tystare boendemiljö i Masthuggskajen

            Höga bullernivåer påverkar både hälsa och trivsel. Projektet Tysta Offentliga Rum testar nu hexagonformade bullerskydd för tystare boendemiljöer i det nya området Masthuggskajen i Göteborg. Camilla Skarp Lind, strategisk kommunikatör på Älvstranden Utveckling berättar om planerna. Buller är ett växande problem i våra storstäder. Ändå ligger akustikforskningen för inomhusmiljöer långt före urban akustikforskning som fortfarande inte…

            • Av: TYSTA Offentliga Rum

              Vad dör först – bilen eller staden?

              Bilen försvinner inte ur våra liv. Men vill vi att antalet bilar i staden ska sjunka måste vi fatta beslut som gör att det blir så också, skriver Christer Ljungberg, vd för och en av grundarna till trafikkonsultföretaget Trivector. Världen över diskuteras idag bilens roll i våra städer. På många håll – även i traditionellt…

              • Av: Movium

                Tydliga mål mot buller för Göteborgs stadsparker

                Buller är den miljöstörning som dagligen drabbar flest antal göteborgare. Den dominerande bullerkällan är trafikbuller från vägar och spår. De flesta bullerutsatta invånarna bor i centrala Göteborg eller utmed de större lederna. I Göteborg beräknas mer än 100 000 boende vara utsatta för trafikbuller vid sin bostad som överskrider det nationella riktvärdet 55 dBA som…

                • Av: Göteborg stad