Ökat transportbehov måste mötas med hållbara transporter! Arbetspendlingen i Stockholm-Mälarregionen ökar

Allt fler väljer att arbetspendla tvärs över hela Stockholm-Mälarregionen och fler stockholmare söker sig till arbete i angränsande län. Det visar en ny rapport från Mälardalsrådet. Under två år har pendlingen ut från Stockholm till regionens kärnstäder ökat med ca 1000 personer vilket motsvarar två fullsatta regionaltåg. Pendlingstrenden har svängt och vi reser i dag tvärs…

  • Av: Mälardalsrådet

    Könsskillnader och pendling – kan transporter bli jämställda?

    Män arbetspendlar fortfarande mer än kvinnor, det visar en ny rapport från Mälardalsrådet. Charlotta Faith Ell, Forskningsansvarig på WSP, kommenterar skillnaderna och hur jämställd transportplanering kan skapas. Under 2014 arbetspendlade ca 300 000 män och 236 000 kvinnor till och mellan kommuner i Stockholm-Mälarregionen. Kvinnor pendlar i högre utsträckning till orter i närhet av den…

    • Av: Mälardalsrådet

      Snabbcykelstråk mellan Malmö och Lund

      Trafikverket, Malmö Stad, Burlövs kommun, Staffanstorps kommun och Lunds kommun vill bygga ett snabbcykelstråk mellan Malmö och Lund. Snabbcykelstråket ska göra det enklare och säkrare att pendla med cykel. Ett snabbcykelstråk består av flera cykelvägar i ett område som tillsammans gör det möjligt att ta sig fram snabbt och säkert på cykel. Längs en snabbcykelväg…

      • Av: Trafikverket

        Kollektivtrafik lika viktig som arbetstillfällen Ny forskning visar på vikten av pendlingsmöjligheter

        Kollektivtrafiken är mycket viktig för att lyfta platser och skapa attraktivitet. Trots att arbetstillfällena inte ökar kan intresset för bostadsköp öka i och med exempelvis förbättrade pendlingsmöjligheter. Detta visar ny forskning från K2. Ett sätt att mäta lokal utveckling är att titta på priserna på småhus. Priserna går upp i takt med bättre tillgänglighet till kollektivtrafik…

        • Av: K2

          Visionär infrastrukturpolitik – utopi eller måste?

          I årets Almedalsvecka arrangerar vi i Mälardalsrådet tillsammans med Handelskammaren Mälardalen ett seminarium med just ovanstående rubrik. Med denna vill vi lyfta frågor kring järnvägsnätet – både behov av nybyggnad och underhåll av befintligt system. Kan eller måste vi ha en mer visionär infrastrukturpolitik för att möta de stora behoven? Bristerna i dagens system drabbar…

          • Av: Mälardalsrådet