Ny studie om hälso- och samhällsvinster med gång- och cykeltrafik

Om sex av tio resor i Örebro görs med gång- cykel eller kollektivtrafik blir den samhällsekonomiska vinsten 1,75 miljarder kronor jämfört med resandet i dag. Det visar en stor internationell forskningsstudie. I dag sker omkring 46 procent av alla resor i Örebro med gång, cykel eller kollektivtrafik. Om stadens kommunala trafikmål uppnås och den siffran…

  • Av: Trafikverket

    Broar gör Nyhamnen till en del av stadskärnan

    En efter en växer de nya stadsdelarna fram i Malmö, det senaste i raden av stora projekt är Nyhamnen, området norr och nordöst om Malmö C, som vid färdigställningen nästan kommer ha fördubblat storleken på stadskärnan. – Centralstationen förlorar sin baksida, den kommer bara ha framsidor framöver, säger Lars Böhme på stadsbyggnadskontoret, projektledare för den…

    • Av: Malmö stad

      Så cyklade svenskarna under 2016

      Nu finns ett cykelbokslut för 2016 där fakta kring svenskarnas totala cyklande presenteras. Antalet landsting och regioner som har en cykelplan eller en cykelstrategi har fördubblats på två år. En vanlig dag cyklar 800 000 personer cirka sju kilometer var. På ett år cyklar de i snitt 250 mil var. I hela landet finns idag…

      • Av: Trafikverket

        Cykeln binder ihop staden Cykelkök och Earn a Bike för en jämlikare stad

        Att cykla är ett smart sätt att ta sig fram i staden. Och det handlar inte bara om miljömässiga och ekonomiska fördelar. Cyklingen bidrar i allra högsta grad till socialt hållbar stadsutveckling. Cykelkök och Earn a Bike är två exempel på verksamheter som ger sociala effekter i lokalsamhället. Cykelkök finns på flera håll i landet…

        • Av: Jämlikt Göteborg

          Ny ansökningsomgång av stadsmiljöavtal

          Nu har vårens ansökningsomgång för stadsmiljöavtal öppnat. Syftet med stadsmiljöavtal är att främja hållbara stadsmiljöer genom att skapa förutsättningar för att en större andel av persontransporterna i städer ska ske med kollektivtrafik eller cykeltrafik. Stödet uppgår till 2,75 miljarder kronor under perioden 2015-2018 En förändring i förordningen för stadsmiljöavtal innebär att det nu är möjligt att…

          • Av: Trafikverket

            Snabbcykelstråk mellan Malmö och Lund

            Trafikverket, Malmö Stad, Burlövs kommun, Staffanstorps kommun och Lunds kommun vill bygga ett snabbcykelstråk mellan Malmö och Lund. Snabbcykelstråket ska göra det enklare och säkrare att pendla med cykel. Ett snabbcykelstråk består av flera cykelvägar i ett område som tillsammans gör det möjligt att ta sig fram snabbt och säkert på cykel. Längs en snabbcykelväg…

            • Av: Trafikverket

              Pilotprojekt i Malmö testar P-norm 0

              I Västra Hamnen i Malmö pågår bygget av Sveriges första cykelhus och cyklotell, Cykelhuset Ohboy, där hyresgästerna ska kunna leva ett modernt och rörligt liv utan egen bil. Projektet är det första i Malmö där parkeringsnorm noll testas och utvärderas. Fastigheten, där Cykelhuset Ohboy byggs, ligger i Västra Hamnen med närhet till arbetsplatser och högskola,…

              • Av: Malmö Stad

                Förtätning är det enda alternativet Alexander Ståhle, författare till boken Alla behöver närhet, om bilberoende och stadsbyggnad

                Enligt Alexander Ståhle står vi inför ett paradigmskifte när det gäller stadens framtida utveckling. På samma gång som starka krafter drar åt ett än mer bilburet samhälle sker en parallell utveckling mot tätare och mer gång- och cykelanpassade stadsdelar. Men det är inte miljömässiga argument som kommer att mota bort bilen, menar han, det är…

                • Av: ArkDes

                  74 kommuner deltar i årets Trafikantvecka

                  74 kommuner runt om i Sverige deltar i den årliga Trafikantveckan 16 september till 22 september. Den Europeiska Trafikantveckan sätter fokus på hållbara resor och transporter. Den Europeiska Trafikantveckan kallas internationellt för European Mobility Week och syftar till att sätta fokus på alternativa och hållbara transportlösningar. Kommuner och regioner i hela Europa uppmuntras att under…

                  • Av: Trafikverket

                    Ökad cykling i Stockholm till 2030 – en fråga om prioritering och status

                    Ska man arbeta med att styra infrastruktur, incitament, regler och normer för att gynna cykel  – eller ska man stödja cykling för sig, utan att påverka förutsättningarna för exempelvis biltrafik? Det är en fråga och skiljelinje som trädde fram i den intervjustudie som gjordes i samband med forskningsprojektet ”Stockholmstrafiken – från 5 till 20 %…

                    • Av: Trafikutredningsbyrån